Мотоцикл KAWASAKI Ninja H2 SX SE + Серый (2019)

  Все варианты KAWASAKI Ninja

Мощный спорт-турер KAWASAKI Ninja H2 SX SE+ в цвете Metallic Graphite Grey («графитовый серый металлик») — новинка 2019 года. Байк с турбированным мотором позволит райдеру и пассажиру окунуться в атмосферу путешествий, заряженных адреналином и скоростью, стремительно и быстро преодолевать дальние расстояния с ощущением комфорта и полного контроля машины.

Флагманская модель линейки построена на базе спортивного Ninja H2 и при этом имеет ряд усовершенствований и уникальных черт. Передняя подвеска KAWASAKI Ninja H2 SX SE+ работает под управлением фирменной электронной системы KECS, которая динамически изменяет усилие демпфирования в зависимости от условий движения, а также позволяет райдеру оперативно менять настройки жесткости прямо «в полете». Вместо стандартного для КАВАСАКИ переднего суппорта Brembo M50 на новый KAWASAKI Ninja H2 SX SE+ установлен суппорт Brembo Stylema, который работает четче за счет меньшего объема тормозной жидкости и лучшего охлаждения.

Байк оснащен адаптивным головным светом: в боковые обтекатели встроены светодиодные лампы, которые меняют направление луча в зависимости от угла наклона мотоцикла под управлением блока инерциальных измерений IMU.

Новый KAWASAKI Ninja H2 SX SE+ выводит мотопутешествия на другой уровень, делая поездки все дальше и быстрее, наполняя и без того захватывающие туры адреналином, заряжая райдера и пассажира суперпозитивными эмоциями.

Технологии и электронные системы:

KAWASAKI Electronic Control Suspension — электронное управление подвеской. 

KAWASAKI Corner Management Function (KCMF) — система контроля и управления мотоциклом в повороте.

Три режима мощности (Full, Middle, Low) — выбор режима мощности позволяет регулировать отдачу двигателя.

KAWASAKI Intelligent anti-lock Brake System (KIBS) — интеллектуальная антиблокировочная тормозная система.

KAWASAKI Engine Braking Control (KEBC) — система контроля торможения двигателем.

KAWASAKI Launch Control Mode (KLCM) — система помощи при старте.

KAWASAKI Quick Shifter (KQS) — система переключения передач без выжима сцепления.

Серебристо-зеркальная окраска — уникальное цветовое решение, разработанное специально для этой модели мотоцикла;

ERGO-FIT — возможность настроить мотоцикл под себя. 

Антиблокировочная тормозная система (ABS) — система контроля блокировки колес. 

Двигатель с системой наддува — собственная технология надува, разработанная в сотрудничестве с инженерами аэрокосмического подразделения концерна KAWASAKI.

Электронные дроссельные заслонки — эффективный контроль подачи топливно-воздушной смеси, что улучшает плавность хода и раскрывает весь потенциал двигателя. 

Inertial Measurement Unit (IMU) — инерционный измерительный блок Bosch.

Assist & Slipper Clutch (AS) — ограничитель обратного крутящего момента с вспомогательным механизмом выжима, система, позволяющая проскальзывать сцеплению при резком торможении двигателем и при понижении передач. 

Антипробуксовочная система KAWASAKI (KTRC), 3 режима — система стабилизации, обеспечивающая уверенную эксплуатацию мотоцикла в любых условиях. 

Электронный круиз-контроль — возможность зафиксировать скорость передвижения, способствуя увеличению комфорта водителя. 

Цифровой индикатор экономного хода — значок на панели приборов, информирующий о пониженном уровне расхода топлива. 

Подключение к смартфону — возможность беспроводного подключения ко многим системам управления мотоцикла с помощью специального приложения для смартфона «Rideology The App».

Cornering lights — эффективное освещение дороги при поворотах за счет светодиодных ламп , что обеспечивает отличную видимость в темное время суток.

Видео KAWASAKI Ninja H2 SX SE+