Спорттур Kawasaki Ninja H2 GT скоро увидит свет?
В прессе появились первые сведения о том, что производитель мотоциклов Kawasaki допускает начало выпуска спортивно-туристической версии гипербайка Kawasaki Ninja H2.
Неофициально мотоцикл назвали Kawasaki Ninja H2 GT. Предполагается, что он наилучшим образом будет адаптирован к совершению длительных поездок, дальних путешествий, нежели литровый заряженный гипербайк. Новинка должна отличаться более комфортной эргономикой и вертикальной посадкой, а также более высоким ветровым стеклом. Это минимальный набор опций, которыми должен обладать спортивный туристический байк. Однако далеко не все производители могут предложить двигатель с мощностью 200 л. с. на мотоцикле этого класса, что является весьма заманчивым для искушенных мотопутешественников.
В настоящее время до конца неизвестно, каким образом японский производитель мотоциклов будет расширять модельный ряд аппаратов, оснащенных нагнетателями. По неофициальным данным, предполагается, что будут предлагаться мотоциклы разных классов, чтобы байкеры с разными потребностями и пожеланиями смогли выбрать оптимальный вариант, построенный на базе нынешней версии Kawasaki Ninja H2. Также возможно, что в основу новинки ляжет абсолютно новое шасси.
Многие поклонники спорттуров, мотоциклов Kawasaki, с нетерпением ждут появления спортивно-туристического мотоцикла c наддувом. Это позволит японскому производителю потеснить другие марки на рынке, уже имеющие представителей в данном классе. У компании Kawasaki есть несколько направлений для развития, поэтому осталось только немного подождать, чтобы увидеть готовый результат работы японских инженеров.
На фото: журнал со статьей о Kawasaki Ninja H2 GT
Сейчас на рынке представлено три разные модификации флагманской модели Kawasaki H2. Это стандартная версия H2, спортивная модификация H2R и H2 Carbon, который продается ограниченным тиражом. Слухи о том, что компания хочет запустить еще одну модель с более туристическими характером, построенную на базе топового аппарата, ходят уже давно.
Несмотря на то что в модельном ряду уже имеются Kawasaki ZZR1400, который лучше подходит для поездок, и его туристический аналог GTR1400, по всей видимости, японский мотопроизводитель желает несколько изменить концепцию модели H2.
Следовательно, эксклюзивный компрессорный двигатель будет гарантировать не только максимальную мощность, высокий крутящий момент и быструю динамику, но и экономию топлива, комфорт и безопасность перемещения на данном аппарате во время длительных поездок.
Первое, что бросается в глаза при просмотре иллюстраций концепта в журнале Youngmachine, — это головная оптика, состоящая из трех секций. Ясно видно, что инженеры использовали динамическую систему освещения, в основе которой лежит принцип наложения пучков света.
На фото: двигатель Kawasaki Ninja с нагнетателем
В настоящее время флагманы других мировых производителей мотоциклов также оснащаются системами динамического освещения. Их востребованность обусловлена тем, что благодаря такой головной оптике существенно улучшается видимость в темное время суток на извилистых участках дороги. Эта информация подтверждена патентом, который был предоставлен компанией Kawasaki в США.
По изображениям понятно, что за пределами основного пучка света создается дополнительный освещаемый участок именно в тех местах, куда смотрит байкер во время прохождения поворотов.
Предполагается, что Kawasaki H2 GT будет оснащен системами экономии топлива и контроля мощности. Еще в 2015 году компанией КАВАСАКИ была представлена система управления двигателями с наддувом. Она контролирует количество воздуха на входе в нагнетатель согласно текущим потребностям силового агрегата.
На выходе из компрессора имеется клапан, который сбрасывает лишний сжатый воздух. Это позволяет избежать впрыска большей порции топлива, чем необходимо, что особенно важно на низких оборотах.
Кроме того, представители компании Kawasaki заявили, что у них большие планы на 2018 год. Вполне возможно, что именно тогда Kawasaki H2 GT увидит свет.
