MotoGP: команда DUCATI завоевала подиум в Малайзии — Андреа Довициозо выиграл Гран-при, Хорхе Лоренсо занял второе место
В Малайзии завершился предпоследний этап сезона-2017 MotoGP — мирового первенства по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Он прошел на трассе «Сепанг», которая в 19-й раз принимала соревнования столь высокого уровня. Во время заезда шел сильный дождь, что, конечно, не облегчало задачу гонщикам. Главной интригой дня был вопрос: определится ли досрочно обладатель титула этого года?
Результаты этой гонки оказались настоящим подарком для заводской команды DUCATI: в этом заезде сразу оба пилота получили призовые места. Довициозо стал обладателем Гран-при, а напарник Хорхе, поступившись личным первенством, занял почетное второе место.
На фото: команда DUCATI. Всеобщенее ликование
Такой расстановке сил способствовала грамотная и слаженная командная работа. Мы помним, через какие тернии пробирались весь сезон дукатисты, и эта роскошная победа стала прекрасным доказательством того, что упорство и настойчивость в итоге помогают одолеть даже самых сильных и талантливых соперников. Но обо всем по порядку.
Как все начиналось
К гонке в Малайзии уже были определены два претендента на победу: гонщик DUCATI, итальянец Андреа Довициозо и испанец Марк Маркес, представляющий интересы Repsol Honda Team. Причем у Маркеса к моменту выхода на трассу было объективное преимущество в 33 очка. Все-таки не просто так он стал самым юным пилотом в истории чемпионата, взявшим 5 титулов!
При таких исходных данных Маркесу не нужно было даже побеждать Андреа Довициозо: для досрочного получения верхнего места на пьедестале ему было достаточно прийти к финишу вторым.
Тренировочные дни: лидер уже определен?
Но Андреа продемонстрировал невероятную волю к победе, оставив надежду своим поклонникам. В пятницу, на тренировочных заездах, он показал лучшее время, причем как на сухой, так и на мокрой трассе. На следующих этапах Дови незначительно уступил позиции — и в итоге стартовал под третьим номером, пропустив вперед Дани Педросу (напарника Маркеса по команде) и Жоана Зарко, гонщика YAMAHA Tech 3. Лидер же чемпионата Марк смог занять лишь 7-ю стартовую позицию из-за досадного падения на треке и последовавшей за ним замены мотоцикла.
Первые же мгновения после сигнала к старту перетасовали позиции спортсменов. Маркес даже было вышел вперед пелотона, но пару секунд спустя допустил ошибку при прохождении поворота и вернул лидерскую позицию Зарко. Однако среди ведущей группы гонщиков самый высокий класс показал Довициозо. Он планомерно обходил соперников, уверенно чувствовал себя на мокром покрытии, но главное — вступал в открытую конфронтацию с Маркесом. Итальянец обогнал Марка на 17-м круге, заняв третью позицию, но и она его не устраивала для сохранения шанса на победу в чемпионате. И Андреа продолжил свою борьбу.
На одном из поворотов он совершил крайне опасный маневр: ошибку, которая открывала испанцу путь к обгону. Дукатист, впрочем, мгновенно осознал свой просчет и вернул себе прежнюю траекторию — при этом чудом не произошло прямого контакта и столкновения.
Зрители облегченно выдохнули
Несколько последующих кругов расклад сил оставался прежним: лидировал Зарко (для француза эта победа стала бы дебютной в высшем классе), его преследовал Лоренсо (который перед гонкой заявлял, что понимает весь трагизм ситуации своего напарника по DUCATI, но упускать победу не намерен), замыкал тройку Маркес, с каждым кругом теряя надежду на обладание главным титулом.
Ситуацию переломил Хорхе: он атаковал Зарко, заставив того подвинуться. Вдохновленный успехом коллеги, этот же трюк спустя пять поворотов повторил и Довициозо — и вот гонщики DUCATI «идут на дубль», оставляя конкурентов позади.
Интрига Лоренсо
И в этот момент разыгрывается финальная «драма»: поступится ли Лоренсо своими личными амбициями ради возможного первенства команды в мировом зачете? Или насладится своим триумфом, что, кстати, не запрещено никакими правилами?
Лоренсо растянул паузу на несколько кругов, не отвечая на этот вопрос. Болельщики в этот момент заметили, что на его приборной доске высветилась странная надпись: «Предложено преобразование 8». Фанаты предположили (а руководство команды позже подтвердило их догадку), что в ней было зашифровано указание пропустить коллегу вперед.
На фото: Довициозо на финишной черте
Вот как после финиша Лоренсо прокомментировал переломный момент: «Я хорошо стартовал, но там Марк был агрессивен в первом повороте, и мне пришлось удерживать байк. Я был очень силен на торможении. Потом, когда начал лидировать, старался максимально сконцентрироваться и не сжечь раньше времени заднюю резину. Потом в 15-м повороте у меня был сложный момент, но я все же смог удержать мотоцикл на прямой, но этим воспользовался Андреа и обогнал меня. У меня была теоретическая возможность попробовать обойти его на последнем круге, но я посмотрел на обстановку и понял, что в той ситуации шансы на падение будут процентов 90. И решил не рисковать — все равно итог замечательный».
Обладатель чемпионского титула определится в финальном этапе первенства, который пройдет в Валенсии.
