RSBK-2017: финал на трассе Moscow Raceway — о погоде, победителях и перспективах (+видео чемпионата)
Такая долгожданная гонка — финал сезона RSBK-2017 — вот уже и подошла к концу. Финальный заезд прошел под аккомпанемент беспрерывно накрапывающего дождика, и, конечно, погода сыграла недобрую шутку с пилотами. Одна из гонок для райдеров в классе Superbike прошла под сплошным ливнем, случились в финале и неминуемые при таких условиях падения.
Готовясь к гонке, пилоты заметно переживали: непогода могла серьезно нарушить планы. Квалификационный заезд расставил акценты в следующем порядке. На первой строчке протокола предсказуемо оказался сильнейший райдер сезона — Владимир Леонов из SPB Racing Team, а на втором месте — его неизменный главный конкурент Серей Крапухин (RWT-MOTORSPORT). На третьем месте, что, впрочем, тоже неудивительно, — третий сильный райдер, Антон Ерёмин, который весь сезон упорно держал марку, практически не теряя позиции.
Первый заезд
Во время первой гонки класса Superbike зрители могли вдоволь насладиться изящными маневрами двух лидеров заезда: Леонова Владимира (SPB Racing Team) и Крапухина Сергея (RWT-MOTORSPORT). Они оба сумели с продуманной точностью пройти все коварные повороты и дуги трассы, обильно смоченные дождем. За третье место яростно боролись Владимир Стрельник (SPB Racing Team) и Михаил Берестнев (MultiMotor). Финишную черту первым пересек Владимир Леонов, вторым пришел Сергей Крапухин, а третьим — Михаил Берестнев.
На фото: турнирная таблица итогов первого заезда гонки в классе Superbike
На фото: Сергей Крапухин (2-е место), Владимир Леонов (1-е место), Михаил Берестнев (3-е место)
Второй заезд
На финальный заезд вышли 15 пилотов в классах Superbike и Superbike EVO 2. Из них до финишной прямой доехали лишь 10: остальные сошли с трассы по техническим причинам. Свои стартовые позиции, распределенные на решетке, сохранили Леонов и Крапухин, вслед за ними вполне динамично сокращал дистанцию Стрельник Владимир из SPB Racing Team.
Крапухину в этой гонке пришлось несладко: мало того что нужно было во что бы то ни стало обогнать соперника, так еще и отбивать атаки Владимира Стрельника, который в итоге ухитрился обойти конкурента. Крапухин не сдавался и сумел вернуть утраченную позицию, уже более внимательно отслеживая поведение обоих пилотов команды SPB Racing Team. В итоге первое и второе места во втором заезде снова заняли Владимир Леонов (SPB Racing Team) и Сергей Крапухин (RWT Motorsport), а бронзовым призером стал Владимир Стрельник (SPB Racing Team).
На фото: турнирная таблица итогов второго заезда гонки в классе Superbike
На фото: Сергей Крапухин (2-е место), Владимир Леонов (1-е место), Владимир Стрельник (3-е место)
Особого внимания заслуживала работа Антона Ерёмина, который, стартуя далеко не с поул-позиции, ухитрился обогнать десятерых райдеров и занял в финале достойное четвертое место.
При такой погоде подобный прорыв действительно вызывает уважение. Учитывая, что из-за погодных условий Антону пришлось прекратить первую гонку финала и выбыть с трассы, во втором заезде пилот MOTORRIKA RACING TEAM наверстал упущенное.
«Во второй гонке мы с командой MOTORRIKA поменяли покрышку, откорректировали давление и нашли немного зацепа. Было много падений, задачей было не совершить ошибку и ехать стабильно. Итог — 4-й в гонке и 4-й по итогам сезона 2017 в классе Superbike. Спасибо команде за этот сезон! Моим партнерам и вам за поддержку и мотивацию!»
— пишет Антон в своем аккаунте в VK.
Неудивительно, что по итогам финала в личном зачете Антон также занял третью строку в рейтинге, набрав в общей сложности 32 очка балльного зачета. Первое место в балльном зачете занял Крапухин Сергей, набрав 45 очков. Второе место принадлежит Владимиру Леонову с его 34 очками. И всего на два очка меньше набрал Антон Ерёмин, который практически сравнялся по мастерству с ведущим лидером сезона.
Интервью с Антоном Ерёминым
Благодаря своему упорству и огромному желанию проявить все свои способности пилот MOTORRIKA RACING TEAM повысил ее статус на чемпионате и усилил интерес многих зрителей к своей персоне. Традиционно мы взяли у Антона интервью, расспросив его об оценке своих успехов и планах на будущее.
— Ты писал в своем аккаунте, что погода-шутница испортила планы. Но мы знаем, как напряженно ты готовился к соревнованию.
— Погода нам не подыграла, это факт. Мы с командой собирались приехать на Moscow Raceway в четверг. Но уже в среду стало понятно, что нормальной тренировки не выйдет: лил сильный дождь, и прогноз был неблагоприятный. Оставалось надеяться на хорошую погоду в пятницу и субботу. В пятницу повезло, утром было сухо, мы успели проехать несколько тренировочных сессий, потом пошел дождь. К вечеру асфальт просох, и мы снова потренировались.
На фото: Антон Ерёмин на своем BMW S 1000 RR
— В общем, получилось найти возможность, квалификация ведь завершилась вполне неплохо!
— Ну да, в субботней квалификации я занял третье место, но прямо перед стартом моего класса Superbike пошел жуткий ливень, залило всю трассу. Судьи решили дать старт не с решетки, а после двух кругов за safety-car. Времени, чтобы прочувствовать держак, не хватило, особенно на небольшой скорости за машиной.
— Да, гонка вышла суровой, такая трасса не по зубам даже очень опытным гонщикам.
— Так и есть…Уже после начала гонки на старт-финишной прямой хайсайд чуть не случился у Сергей Крапухина. Я сразу понял, что асфальт очень скользкий, но старался держать третью позицию. На выходе из второго поворота у меня тоже ушло заднее колесо, но этот момент я проконтролировал. А в «дуге мужества» на практически прямом мотоцикле я потерял зацеп уже полностью и упал. Попробовал вернуться на трассу, но мотоцикл оказался серьезно поврежден, и очков заработать не удалось.
— Второй заезд должен был спасти ситуацию…
— Вторая гонка тоже была дождевой. Мы поставили заднюю покрышку другого производителя в надежде, что она будет лучше работать на холодном и мокром асфальте. Я стартовал с последнего места, но в первый поворот уже заехал в первой десятке. Первые круги старался ехать аккуратно и оценивать ситуацию, поскольку основная задача была доехать. Передо мной начали падать другие гонщики, к счастью, я никого не задел и финишировал четвертым.
— Это было сильно, честно! Стартовать с конца и почти занять подиум!
— Это не то место, которое я хотел бы и мог бы занимать, на нескольких этапах я показал неплохие результаты, но, к сожалению, в этом году было много неприятных неожиданностей.
— Опыт тоже необходим, не так ли? А сейчас какие планы?
— Сейчас я готовлюсь к Кубку губернатора Московской области, который тоже пройдет на трассе Moscow Raceway. Туда приедут известные иностранные пилоты и весь топ российского Супербайка.
— Да, для тебя сезон, очевидно, только начинается! Интересные планы и не менее интересное выдалось лето! Какой вердикт ты мог бы вынести по окончанию сезона RSBK?
— Хочу выразить огромную благодарность своей команде MOTORRIKA, которая в этом тяжелом сезоне проделала много работы. В чемпионате RSBK у меня не было ни одного технического схода, что говорит о прекрасной подготовке мотоцикла.
— Спасибо, Антон, за теплые слова. Мы желаем и тебе, и твоим коллегам, с которыми ты оттачиваешь мастерство в конкурентной борьбе, удач в заездах и новых горизонтов.
Мы искренне поздравляем всех победителей и надеемся, что наши читатели, которые посетили мероприятие, получили настоящее удовольствие. И традиционно, для тех, кто не успел попасть на чемпионат, мы предлагаем к просмотру запись трансляции финала RSBK-2017 на трассе Moscow Raceway.
