Визор для шлема Blauer H.T. Force One прозрачный

Компания Blauer была основана в Бостоне, США, более 80 лет назад. Ее история успеха тесно связана с госзаказами: долгое время фирма специализировалась на создании униформы для правоохранительных органов, армии, военно-морского флота и даже коммандос, которые охраняют Белый дом в Вашингтоне. Доля этого бренда на рынке униформы в США составляет около 80%. Столь впечатляющей позиции удалось достичь благодаря трепетному вниманию к функциональности одежды и постоянным техническим усовершенствованиям. Особое внимание уделялось разработке верхней одежды. Дизайнеры Blauer первыми на рынке представили инновационное решение с полностью съемной подстежкой, что позволило эксплуатировать одежду круглый год сообразно погодным условиям. Девиз компании: «Бескомпромиссная производительность!» Миссия фирмы — создание одежды, которая способна защитить и подарить комфорт даже при самых драматических обстоятельствах и к тому же — сохранить презентабельный внешний вид, быть легкой, удобной, не сковывающей движений. Одежда Blauer с легкостью справляется с погодными неурядицами, такими как жара, холод, дождь, снег или ветер. Поэтому она и стала столь любима американскими полицейскими. Энцо Фуско, владелец итальянской компании FGF Industry S.P.A., основная деятельность которой — производство модной одежды для мужчин, женщин и детей, в ходе анализа рынка обратил внимание на американский бренд с богатой историей и уникальными технологическими наработками, который, однако, оставался совершенно неизвестен за пределами Соединенных Штатов Америки и недоступен для массового потребителя. Энцо задумал совершить прорыв в мире моды, соединив безупречное качество, безопасность одежды и стиль casual. Ему удалось заключить лицензионное соглашение, открыть производство в Италии и расширить продуктовую линейку, основав бренд Blauer H.T. Под этой эмблемой сейчас производятся мотоэкипировка, мотошлемы и повседневная одежда. Такая интервенция не осталась незамечен..

Компания AGV была основана в 1946 году в Италии энтузиастом Джино Амизано (Gino Amisano) и изначально специализировалась на производстве велосипедных сидений и изделий из кожи, однако очень быстро переключилась на пошив кожаных шлемов. Свое название она получила по первым буквам имени создателя и места, в котором располагались фабричные мощности — Валенца (Valenza). Спустя 70 лет фирма является одним из ведущих мировых производителей мотоциклетных шлемов. В 2007 году она стала частью холдинга другого всемирно известного производителя экипировки — Dainese, однако не утратила название, логотип и свою самобытность. В течение всего своего развития компания ставила весьма амбициозные цели по уровню безопасности, легкости и комфортности своих изделий. Все вместе они сложились в итоговый документ Extreme Standards, концепцию экстремальных стандартов. Это протокол проектирования шлемов, в котором зафиксированы высокие нормативы по защите от ударов, увеличению углов обзора, компактности изделий, уменьшению их веса, улучшению аэродинамики, вентиляции и эргономики. Компания AGV применяет инновационные методы проектирования шлемов: с помощью лазерных измерений высочайшей точности вычисляются антропометрические показатели головы мотоциклиста, на основе которых проектируются и внешняя жесткая оболочка, и мягкие внутренние вкладки. Результатом становятся прекрасно сидящие шлемы — не слишком тугие, не слишком свободные, с эффективной системой вентиляции и шумоподавления. Это позволяет мотоциклисту полностью, ни на что не отвлекаясь, фокусировать свое внимание на дороге. Улучшенная форма и большой размер визора расширяют поле видимости, позволяют работать даже периферическому зрению, что чрезвычайно важно для предупреждения опасных ситуаций. Выдающиеся аэродинамические параметры шлемов AGV достигаются путем многократных тестов прототипов изделий в аэродинамической трубе. Данные, полученные в итоге испытаний, учитываются при оптимизации конечного продукта с помощью пр..

История развития компании Motul уходит корнями в глубокое прошлое. Она была образована в Нью-Йорке в 1853 году и долгие десятилетия оставалась известной под названием «Swan&Finch Oil Co.». Правда, основной род деятельности — производство смазочных материалов — остался неизменным с тех самых пор. В позапрошлом веке первым продуктом фирмы стали смазки на основе рыбьего жира, которые применялись для деталей кораблей и паровозов. В течение 70 лет компания осваивала американский рынок, а в 1920-х годах вывела продукцию на международный уровень. В 1932 году фирма закрепилась и на французском рынке, зарегистрировав для этого отдельное предприятие «Supra Penn». Столетний юбилей было решено отметить выпуском инновационного продукта. Им стало первое в мире внесезонное масло для автомобильных двигателей Motul Century. Его появление стало поворотным моментом в развитии компании: о ней заговорили благодарные автомобилисты по всему миру, у которых теперь отпала нужда дважды в год, осенью и весной, менять масло, запоминая его название и характеристики. Параллельно компания уделяла внимание сотрудничеству с ведущими мировыми гонщиками, обкатывая свои изобретения в суперсложных условиях. В 1957 году из-за неблагоприятной ситуации на рынке компания была вынуждена закрыть свой американский филиал. Права на бренд выкупает француз Эрнст Цаугг, давний партнер фирмы. Он открывает завод в Париже. С тех пор масла Motul имеют исключительно французское «гражданство». В 1957 году из-за неблагоприятной ситуации на рынке компания была вынуждена закрыть свой американский филиал. Права на бренд выкупает француз Эрнст Цаугг, давний партнер фирмы. Он открывает завод в Париже. С тех пор масла Motul имеют исключительно французское «гражданство». История компании богата уникальными премьерами и разработками. Так, в 1960-х годах увидела свет линейка автомасел Motul 2100, первой в мире созданная на основе минеральных масел, разбавленных синтетикой — так называемый п..

Компания Arai была основана японцем по имени Хиротак Арай в далеком 1926 году. Он был мастером по изготовлению шляп. Позже, в соответствии с потребностями рынка, фокус бизнеса был смещен на производство мотошлемов. К названию Arai прибавилось слово Helmets. По сей день предприятие остается в собственности и под полным контролем одной семьи: Хиротак передал дела своему сыну Мичио, а сейчас уже и внук основателя, Акихито, принимает активное участие в делах фирмы. Каждый шлем Arai создается вручную и соответствует самым строгим международным стандартам безопасности, о чем свидетельствует соответствующая маркировка. Однако у японских производителей (каждый член семьи Арай, конечно, был страстным мотоциклистом) есть свой собственный, уникальный взгляд на то, что является главным критерием безопасности шлема. Это, как ни странно, — способность к скольжению по асфальту или каменистой поверхности. Именно процесс скольжения позволяет избежать сильного удара. Нет, бесспорно, хороший шлем должен уметь рассеивать ударную энергию и максимально поглощать ее. Однако все стандарты лабораторных испытаний имеют некие, пусть даже очень высокие, пределы ударной нагрузки. Спрогнозировать скорость, угол и место удара, его силу в реальной аварии практически невозможно. Образно выражаясь, на Земле практически нет материалов и предметов, способных выдержать всю мощь гидравлического пресса и остаться невредимыми. Но есть такие, которые в процессе взаимодействия могут успеть выскользнуть из-под него и благодаря этому избежать печальной участи. И именно на поиске таких «проскальзывающих» форм-факторов и материалов и сконцентрированы многолетние научные изыскания компании Arai. Конечно, производство высококлассных шлемов немыслимо без тесного взаимодействия с гонщиками, профессиональными спортсменами и изучения десятков тысяч дорожных инцидентов и их последствий. Полученные данные привели к простым выводам: «Чем выше энергия (потенциального удара), тем больше потребность в сп..