Визор Blauer для Boston темный

..

Компания Arai была основана японцем по имени Хиротак Арай в далеком 1926 году. Он был мастером по изготовлению шляп. Позже, в соответствии с потребностями рынка, фокус бизнеса был смещен на производство мотошлемов. К названию Arai прибавилось слово Helmets. По сей день предприятие остается в собственности и под полным контролем одной семьи: Хиротак передал дела своему сыну Мичио, а сейчас уже и внук основателя, Акихито, принимает активное участие в делах фирмы. Каждый шлем Arai создается вручную и соответствует самым строгим международным стандартам безопасности, о чем свидетельствует соответствующая маркировка. Однако у японских производителей (каждый член семьи Арай, конечно, был страстным мотоциклистом) есть свой собственный, уникальный взгляд на то, что является главным критерием безопасности шлема. Это, как ни странно, — способность к скольжению по асфальту или каменистой поверхности. Именно процесс скольжения позволяет избежать сильного удара. Нет, бесспорно, хороший шлем должен уметь рассеивать ударную энергию и максимально поглощать ее. Однако все стандарты лабораторных испытаний имеют некие, пусть даже очень высокие, пределы ударной нагрузки. Спрогнозировать скорость, угол и место удара, его силу в реальной аварии практически невозможно. Образно выражаясь, на Земле практически нет материалов и предметов, способных выдержать всю мощь гидравлического пресса и остаться невредимыми. Но есть такие, которые в процессе взаимодействия могут успеть выскользнуть из-под него и благодаря этому избежать печальной участи. И именно на поиске таких «проскальзывающих» форм-факторов и материалов и сконцентрированы многолетние научные изыскания компании Arai. Конечно, производство высококлассных шлемов немыслимо без тесного взаимодействия с гонщиками, профессиональными спортсменами и изучения десятков тысяч дорожных инцидентов и их последствий. Полученные данные привели к простым выводам: «Чем выше энергия (потенциального удара), тем больше потребность в сп..

Итальянская компания Nolangroup была основана в 1972 году. Своим названием она обязана первым буквам имени и фамилии ее создателя, Ландера Ноччи (Lander Nocchi). Имея опыт работы в сфере мотоциклов и автомобильных аксессуаров, он организовал производство мотоциклетных шлемов. Их особенностью стал инновационный пластиковый материал скорлупы — поликарбонат, отлитый по форме под давлением. Он был создан в недрах лабораторий General Electric и запатентован под торговой маркой LEXAN ™. Его качество поистине космическое, и в данном случае это определение не художественное преувеличение: LEXAN ™ применялся в шлемах, в которых астронавты НАСА покоряли Луну в рамках миссий «Аполлон». Он и по сей день считается лучшим термопластичным материалом для изготовления внешней жесткой оболочки. На сегодняшний день все шлемы Nolan имеют полностью итальянское «гражданство»: все рабочие процессы, от получения сырья до финальной сборки, совершаются на Апеннинском полуострове. Nolangroup считается крупнейшим европейским производителем: в год компания выпускает 400 тысяч шлемов. Над их созданием трудятся 360 специалистов на заводской площади размером в 31 тысячу квадратных метров. Компания смогла занять столь весомую долю рынка благодаря динамичному внедрению инноваций в свои продукты и концентрации всех усилий на разработке максимально надежных и безопасных шлемов. Важная роль в фирме Nolangroup отведена двум собственным лабораториям. Первая лаборатория сертифицирована министерством транспорта Италии. Ее сотрудники проверяют соответствие продуктов требованиям, установленным действующими национальными и международными нормами, а также их корреляцию с внутренними стандартами. Так, для подтверждения соответствия маркировке UN/ECE 22-05 проводится целая серия испытаний, среди которых — краш-тесты и проверка надежности удерживающих систем и креплений, гарантирующая, что шлем не слетит с головы в момент аварии. Козырьки и визоры проверяются на аэродинамиче..

Итальянская компания Nolangroup была основана в 1972 году. Своим названием она обязана первым буквам имени и фамилии ее создателя, Ландера Ноччи (Lander Nocchi). Имея опыт работы в сфере мотоциклов и автомобильных аксессуаров, он организовал производство мотоциклетных шлемов. Их особенностью стал инновационный пластиковый материал скорлупы — поликарбонат, отлитый по форме под давлением. Он был создан в недрах лабораторий General Electric и запатентован под торговой маркой LEXAN ™. Его качество поистине космическое, и в данном случае это определение не художественное преувеличение: LEXAN ™ применялся в шлемах, в которых астронавты НАСА покоряли Луну в рамках миссий «Аполлон». Он и по сей день считается лучшим термопластичным материалом для изготовления внешней жесткой оболочки. На сегодняшний день все шлемы Nolan имеют полностью итальянское «гражданство»: все рабочие процессы, от получения сырья до финальной сборки, совершаются на Апеннинском полуострове. Nolangroup считается крупнейшим европейским производителем: в год компания выпускает 400 тысяч шлемов. Над их созданием трудятся 360 специалистов на заводской площади размером в 31 тысячу квадратных метров. Компания смогла занять столь весомую долю рынка благодаря динамичному внедрению инноваций в свои продукты и концентрации всех усилий на разработке максимально надежных и безопасных шлемов. Важная роль в фирме Nolangroup отведена двум собственным лабораториям. Первая лаборатория сертифицирована министерством транспорта Италии. Ее сотрудники проверяют соответствие продуктов требованиям, установленным действующими национальными и международными нормами, а также их корреляцию с внутренними стандартами. Так, для подтверждения соответствия маркировке UN/ECE 22-05 проводится целая серия испытаний, среди которых — краш-тесты и проверка надежности удерживающих систем и креплений, гарантирующая, что шлем не слетит с головы в момент аварии. Козырьки и визоры проверяются на аэродинамиче..