Мотошлем Blauer H.T. Pilot 2.0. White

Компания Blauer была основана в Бостоне, США, более 80 лет назад. Ее история успеха тесно связана с госзаказами: долгое время фирма специализировалась на создании униформы для правоохранительных органов, армии, военно-морского флота и даже коммандос, которые охраняют Белый дом в Вашингтоне. Доля этого бренда на рынке униформы в США составляет около 80%. Столь впечатляющей позиции удалось достичь благодаря трепетному вниманию к функциональности одежды и постоянным техническим усовершенствованиям. Особое внимание уделялось разработке верхней одежды. Дизайнеры Blauer первыми на рынке представили инновационное решение с полностью съемной подстежкой, что позволило эксплуатировать одежду круглый год сообразно погодным условиям. Девиз компании: «Бескомпромиссная производительность!» Миссия фирмы — создание одежды, которая способна защитить и подарить комфорт даже при самых драматических обстоятельствах и к тому же — сохранить презентабельный внешний вид, быть легкой, удобной, не сковывающей движений. Одежда Blauer с легкостью справляется с погодными неурядицами, такими как жара, холод, дождь, снег или ветер. Поэтому она и стала столь любима американскими полицейскими. Энцо Фуско, владелец итальянской компании FGF Industry S.P.A., основная деятельность которой — производство модной одежды для мужчин, женщин и детей, в ходе анализа рынка обратил внимание на американский бренд с богатой историей и уникальными технологическими наработками, который, однако, оставался совершенно неизвестен за пределами Соединенных Штатов Америки и недоступен для массового потребителя. Энцо задумал совершить прорыв в мире моды, соединив безупречное качество, безопасность одежды и стиль casual. Ему удалось заключить лицензионное соглашение, открыть производство в Италии и расширить продуктовую линейку, основав бренд Blauer H.T. Под этой эмблемой сейчас производятся мотоэкипировка, мотошлемы и повседневная одежда. Такая интервенция не осталась незамечен..

Компания Arai была основана японцем по имени Хиротак Арай в далеком 1926 году. Он был мастером по изготовлению шляп. Позже, в соответствии с потребностями рынка, фокус бизнеса был смещен на производство мотошлемов. К названию Arai прибавилось слово Helmets. По сей день предприятие остается в собственности и под полным контролем одной семьи: Хиротак передал дела своему сыну Мичио, а сейчас уже и внук основателя, Акихито, принимает активное участие в делах фирмы. Каждый шлем Arai создается вручную и соответствует самым строгим международным стандартам безопасности, о чем свидетельствует соответствующая маркировка. Однако у японских производителей (каждый член семьи Арай, конечно, был страстным мотоциклистом) есть свой собственный, уникальный взгляд на то, что является главным критерием безопасности шлема. Это, как ни странно, — способность к скольжению по асфальту или каменистой поверхности. Именно процесс скольжения позволяет избежать сильного удара. Нет, бесспорно, хороший шлем должен уметь рассеивать ударную энергию и максимально поглощать ее. Однако все стандарты лабораторных испытаний имеют некие, пусть даже очень высокие, пределы ударной нагрузки. Спрогнозировать скорость, угол и место удара, его силу в реальной аварии практически невозможно. Образно выражаясь, на Земле практически нет материалов и предметов, способных выдержать всю мощь гидравлического пресса и остаться невредимыми. Но есть такие, которые в процессе взаимодействия могут успеть выскользнуть из-под него и благодаря этому избежать печальной участи. И именно на поиске таких «проскальзывающих» форм-факторов и материалов и сконцентрированы многолетние научные изыскания компании Arai. Конечно, производство высококлассных шлемов немыслимо без тесного взаимодействия с гонщиками, профессиональными спортсменами и изучения десятков тысяч дорожных инцидентов и их последствий. Полученные данные привели к простым выводам: «Чем выше энергия (потенциального удара), тем больше потребность в сп..

Компания FXR была основана в 2005 году молодым и предприимчивым канадцем Милтом Реймером. Еще будучи 17-летним юношей, он устроился на работу в небольшую компанию, которая продавала мотоциклы и вездеходы в своем родном городке Моррис. За годы работы Милт увлекся мотокроссом, а главное — досконально, на собственном опыте изучил рынок экипировки для экстремальных видов спорта. Спустя 10 лет он выкупил компанию-дилера, а заодно открыл и собственное производство защитной одежды. Поначалу это был полный handmade: каждая модель разрабатывалась лично Милтом, а шили ее профессионалы из местного ателье в цокольном этаже его же дома. Но благодаря глубокому пониманию нужд спортсменов, высокой степени защиты и идеальной посадке одежды, дела ателье быстро пошли в гору. И вот спустя несколько лет бренд FXR считается одним из ведущих мировых производителей экипировки для катания на снегоходах, горных лыжах и для других экстремальных видов спорта. Как и любая современная компания, которая держится на лидирующих позициях рынка экипировки, FXR уделяет большое внимание внедрению инноваций. Многим кажется, что для снегоходов не нужна отдельная экипировка, вполне можно обойтись мотоциклетной или горнолыжной, но это, конечно, не так. Несмотря на то, что они решают во многом схожие задачи, разница все-таки есть. Так, одежда для катания на снегоходах должна быть достаточно прочной (чтобы выдержать не одно падение на скорости и защитить владельца от повреждений), непродуваемой, влагоустойчивой, вентилируемой и, в конце концов, яркой и красивой. Разработчики экипировки FXR делают акцент на эффективном отведении влаги от кожи человека. Высокие физические нагрузки в мороз и во время ветра — довольно опасное сочетание, которое в лучшем случае может привести к сильной простуде, а в худшем — к обморожению. Для сохранения тепла при одновременном поддержании сухости применяются запатентованные мембранные ткани HydrX Pro™ и HydrX™. Они настолько прочные, что располага..

Компания Arai была основана японцем по имени Хиротак Арай в далеком 1926 году. Он был мастером по изготовлению шляп. Позже, в соответствии с потребностями рынка, фокус бизнеса был смещен на производство мотошлемов. К названию Arai прибавилось слово Helmets. По сей день предприятие остается в собственности и под полным контролем одной семьи: Хиротак передал дела своему сыну Мичио, а сейчас уже и внук основателя, Акихито, принимает активное участие в делах фирмы. Каждый шлем Arai создается вручную и соответствует самым строгим международным стандартам безопасности, о чем свидетельствует соответствующая маркировка. Однако у японских производителей (каждый член семьи Арай, конечно, был страстным мотоциклистом) есть свой собственный, уникальный взгляд на то, что является главным критерием безопасности шлема. Это, как ни странно, — способность к скольжению по асфальту или каменистой поверхности. Именно процесс скольжения позволяет избежать сильного удара. Нет, бесспорно, хороший шлем должен уметь рассеивать ударную энергию и максимально поглощать ее. Однако все стандарты лабораторных испытаний имеют некие, пусть даже очень высокие, пределы ударной нагрузки. Спрогнозировать скорость, угол и место удара, его силу в реальной аварии практически невозможно. Образно выражаясь, на Земле практически нет материалов и предметов, способных выдержать всю мощь гидравлического пресса и остаться невредимыми. Но есть такие, которые в процессе взаимодействия могут успеть выскользнуть из-под него и благодаря этому избежать печальной участи. И именно на поиске таких «проскальзывающих» форм-факторов и материалов и сконцентрированы многолетние научные изыскания компании Arai. Конечно, производство высококлассных шлемов немыслимо без тесного взаимодействия с гонщиками, профессиональными спортсменами и изучения десятков тысяч дорожных инцидентов и их последствий. Полученные данные привели к простым выводам: «Чем выше энергия (потенциального удара), тем больше потребность в сп..