Мотоцикл APRILIA RS 660 Extreme (Finish flag) 2024

от 1 941 000 ₽

Интересует:

Наш менеджер позвонит в ближайшее время

Есть вопросы?
Написать в Telegram
Написать в WhatsApp

Бренд: Aprilia

Новый мотоцикл APRILIA RS 660 Extreme (Finish flag) 2024 класса суперспорт

Отдавая дань уважения традициям Дома Ноале, который давно известен своими инновациями и самобытным характером, новый Aprilia RS 660 устремлен в будущее. Благодаря своему спортивному характеру и потрясающим современным линиям, RS 660 приносит на дороги общего пользования те самые превосходные ощущения от мотоциклов Aprilia на гоночных трассах.

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ	Параллельный двухцилиндровый двигатель Aprilia, обращенный вперед, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, водомасляным радиатором и теплообменником, двойным верхним распредвалом (DOHC) с бесшумной цепью с правой стороны, четырьмя клапанами на цилиндр.
ОТВЕРСТИЕ Х ХОД	81 х 63,93 мм
ЕМКОСТЬ	659 куб.см
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ	13,5:1
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ	100 л.с. (73,5 кВт) при 10500 об/мин
МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ	67,0 Нм (6,83 кг) при 8500 об/мин
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА	Airbox с передними динамическими воздухозаборниками, двумя дроссельными заслонками диаметром 48 мм, системой управления двигателем Ride-byWire.
ЗАЖИГАНИЕ	Электрический
СМАЗКА	Мокрый картер
МЕХАНИЗМЫ	6 передач с системой Aprilia Quick Shift (AQS) вверх и вниз.
СХВАТИТЬ	Многодисковое мокрое сцепление с механической системой проскальзывания.
ВТОРИЧНЫЙ ПРИВОД	Цепь, с передаточным числом: 17/43
ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ	Шестиосная инерционная платформа, пакет APRC, включающий ATC (контроль тяги), AWC (контроль колес), AEB (торможение двигателем), AEM (карты двигателя) и ACC (круиз-контроль). 5 режимов езды (дорога и трек, 3 фиксированных и 2 настраиваемых). Программное обеспечение для переключения заднего хода.
РАМКА	Алюминиевое двухбалочное шасси со съемным подрамником сиденья
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА	Вилка Kayaba диаметром 41 мм, алюминиевый кронштейн радиального суппорта. Регулируемая предварительная нагрузка пружины и демпфирование отбоя. Ход колеса 120 мм.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА	Асимметричный маятник из алюминия. Регулируемый моноамортизатор с пружинной перезарядкой и торможением отбоя. Ход колес 130 мм.
СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ	Передняя ABS: двойной диск, радиальные суппорты Brembo диаметром 320 мм с четырьмя противоположными поршнями диаметром 32 мм. Радиальный насос и тормозной шланг с металлической оплеткой. Сзади: диск Ø220 мм; Суппорт Brembo с двумя отдельными поршнями диаметром 34 мм. Насос со встроенным баком и шлангом в металлической оплетке Multimap ABS Cornering
ВЛАЖНЫЙ ВЕС*	180 кг