Мотоцикл DUCATI Panigale V2 (YELLOW) 2026
ПредзаказБренд: DUCATI
Новая Ducati Panigale V2 знаменует собой эпохальный поворот в истории спортивныхдвухцилиндровых мотоциклов Borgo Panigale — истории, наполненной культовыми моделями ипобедами в классе Superbike.
Это полностью переработанная модель: от предшественника ей досталось лишь название.Благодаря новому современному и эффективному двигателю V2 с углом развала цилиндров 90∘она стала самой лёгкой Panigale из когда‑либо выпускавшихся Ducati — на 17 кг легчепредыдущей версии (в модификации V2 S).
Изысканное сочетание спортивного характера и элегантности, Panigale V2 заявляет о своеймощности с первого взгляда. Этот суперспортбайк из Borgo Panigale готов подаритьнезабываемые эмоции любителям трек‑дней: его выдающиеся характеристики — результатинтенсивных исследований инженеров Ducati.
На дороге новая Panigale V2 — самый увлекательный спортивный мотоцикл, когда‑либо созданный Ducati. Интуитивно понятный в управлении, он дарит превосходные ощущения уже при первомконтакте. Благодаря богатому крутящему моменту на средних оборотах двигатель обеспечиваетзаметный и практичный рывок при выходе из поворотов.
По сравнению с предыдущей моделью:
-
поза пилота стала более современной, комфортной и универсальной — подходящей для любыхситуаций;
-
значительно улучшен тепловой комфорт водителя.
Лёгкость, интуитивность управления, сниженные физические и психологические нагрузки,широкая и практичная кривая мощности в сочетании со стилем и техническим оснащением,достойными настоящей Ducati, — все эти цели достигнуты в новой Panigale V2. И всё это — благодаря проекту, созданному с нуля, без каких‑либо ограничений и догм.
Впервые в истории Ducati этот суперспортбайк — действительно самостоятельная модель. Он неявляется развитием какой‑либо эталонной машины, а опирается лишь на фирменный стиль иподлинный спортивный характер бренда.
| Двигатель и трансмиссия | |
|---|---|
| Тип двигателя | V2 Ducati под углом 90°, 4 клапана на цилиндр, система переменного газораспределения впускных клапанов, жидкостное охлаждение |
| Объем двигателя | 890 см³ |
| Степень сжатия | 13,1:1 |
| Диаметр × ход поршня | 96 × 61,5 мм |
| Мощность | 120 л.с. (88 кВт) при 10 750 об/мин |
| Крутящий момент | 93,3 Нм при 8 250 об/мин |
| Система питания | Электронный впрыск, один инжектор на цилиндр, Full Ride by Wire |
| Выхлопная система | Система 2‑1‑2‑1 с одним катализатором и тремя лямбда‑зондами |
| Коробка передач | 6‑ступенчатая с Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Первичная передача | Прямозубая шестерня, передаточное число 1,84:1 |
| Главная передача | Цепная 520: передняя звезда — 15 зубьев, задняя — 42 зуба |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлическое управление, сервопривод и проскальзывающая муфта |
| Передаточные числа | 1=38/14, 2=34/17, 3=32/20, 4=29/22, 5=24/21, 6=26/25 |
| Шасси | |
| Рама | Монокок из алюминия |
| Передняя подвеска | Вилка Marzocchi 43 мм, полностью регулируемая |
| Задняя подвеска | Амортизатор Kayaba, полностью регулируемый, двойной алюминиевый маятник |
| Ход подвески (перед/зад) | 120 мм / 150 мм |
| Переднее колесо | Легкосплавное с 6 Y‑образными спицами, 3,50″ × 17″ |
| Заднее колесо | Легкосплавное с 6 Y‑образными спицами, 5,50″ × 17″ |
| Передняя шина | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70‑ZR17 |
| Задняя шина | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Два полуплавающих диска 320 мм, моноблочные 4‑поршневые суппорты Brembo M50 с радиальным креплением, Cornering ABS Bosch |
| Задние тормоза | Диск 245 мм, 2‑поршневой суппорт, Cornering ABS Bosch |
| Приборная панель | |
| Дисплей | Цифровой блок с цветным TFT‑экраном 5″, разрешение 800×480 пикселей |
| Габариты и масса | |
| Сухая масса | 179 кг |
| Снаряжённая масса | 194 кг |
| Высота сиденья | 837 мм |
| Колёсная база | 1465 мм |
| Угол рулевой колонки | 23,6° |
| Trail | 93 мм |
| Объём топливного бака | 15 литров |
| Количество мест | 2 |
| Системы безопасности | |
| Режимы и системы | Cornering ABS, DTC (Ducati Traction Control), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0, Riding Modes, Power Modes, EBC (Engine Brake Control) |
| Комплектация | |
| Стандартное оборудование | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, полное LED‑освещение с дневными ходовыми огнями (DRL), указатели поворота с автоотключением, функция Coming Home, сиденье и подножки для пассажира |
| Гарантия и обслуживание | |
| Гарантия | 48 месяцев, без ограничения пробега |
| Интервал обслуживания | 15 000 км / 24 месяца |
| Регулировка клапанов | Каждые 24 000 км |
* Цена на сайте акционная, указана за единицу техники/товара в базовой комплектации. Не является публичной офертой. Цена на технику/товар не включает в себя стоимость доставки. На фото может быть представлена техника/товар с установленным дополнительным оборудованием. Комплектация может отличаться от представленной на изображении.
Отзывы и комментарии
Оцените Мотоцикл DUCATI Panigale V2 (YELLOW) 2026




















