MotoGP: шеф команды Ducati рассказал о принципах команды заводской марки и ее гонщиков

Гоночный инженер, боец невидимого фронта Кристиан Габаррини, шеф заводской команды Ducati, поведал о принципах и убеждениях своей команды. Когда Хорхе Лоренсо пригласил его в состав Ducati Factory MotoGP, Габаррини с радостью согласился и отметил, что был встречен с той же теплотой, что и 10 лет тому назад. А все потому, что, как говорит, Кристиан, коллектив Ducati — особенный, со своими внутренними принципами и жизненным кредо.

Если ты вошел в Ducati, ты свой навсегда, и не важно, какой ты национальности, ты все равно член клуба до тех пор, пока ты в игре. В команде ничего не изменилось даже со сменой руководства: та же бешеная страсть к гонкам, к железу, тот же боевой дух и мотивация работать на улучшение до тех пор, пока оно не будет достигнуто. Инженер отметил, что в команде сохранился тот же принцип принятия решений, тот же подход, хотя сменился состав игроков. Но ощущение родного дома осталось.

На фото: Кристиан Габаррини и его любимчик Хорхе Лоренсо

Что говорит шеф Ducati о Хорхе Лоренсо — лучшем пилоте команды?

Кристиан в восторге от Хорхе. Называет его настоящим милашкой, на 100% талантливым игроком и внимательным и дотошным к деталям. Он полагает, что команда боготворит своего лидера. А на сложные моменты, возникшие с начала года, можно и не обращать внимания.

Умеет пошутить, разрядить обстановку, поговорить с каждым так, чтобы наладить ситуацию — так отзывается Кристиан о лучшем пилоте команды. Много всякого пишут про Хорхе, но, по словам Кристиана, он не такой. Главное преимущество Лоренсо в том, что он просчитывает и анализирует ситуацию на треке. Для техника это манна небесная! Он настолько дотошен, ну истый маньяк, заявляет инженер. Любые ошибки анализирует со скоростью света, прогрессирует, меняется, адаптируется. Подарок, а не пилот.

Как отнесся Кристиан к проигрышной гонке в Катаре? Разве не смутило его после столь восторженных отзывов о Хорхе последовавшая неудача? Вовсе нет. Инженер признает, что любой нормальный гонщик, вступив на трассу на новом мотоцикле, да еще с учетом не лучших погодных условий, будет растерян. Однако сам мотоцикл Ducati всегда был и остается именно таким, как и был всегда: надежным и комфортным. Несмотря на то что в соответствии с погодой сменили покрышки, привычки управлять новым прототипом у пилота еще не было, поэтому были допущены ошибки. Учитывая то, что команда не сдается и будет оценивать свои промахи в будущих заездах, стоит верить, что «дукатисты» еще получат свои подиумы на будущих треках сезона.