Задний тормозной бачок Rizoma Next Silver 12 мл

Итальянская компания Rizoma была образована в 2000-х годах двумя родными братьями, Фабрицио и Фабио Риголио, которые заняли посты главного исполнительного и генерального директора фирмы. Началось все с пустяка: они не смогли найти нужное им зеркало заднего вида и решили создать его самостоятельно, в своей семейной мастерской. Аксессуар из алюминия вышел настолько удачным и привлекательным, что его успех было решено повторить. Чуть больше чем за 10 лет компания по производству hand-made продуктов на окраине Милана стала одним из ведущих брендов на мировом рынке, прочно утвердившись на нем благодаря свежим дизайнерским идеям и высокому качеству изделий. По большей части интересы компании связаны с аксессуарами для мотоциклов разных брендов, однако встречаются в линейке товаров и совершенно уникальные — например, единственная модель Metropolitan Bike — городского велосипеда с необычным дизайном и примененными инновационными технологиями. Ассортимент фирмы быстро расширяется: в последнем каталоге Rizoma насчитывается 1 501 пункт. Производитель предлагает аксессуары для большого количества мотоциклетных брендов, среди которых есть и такие монстры, как DUCATI, KAWASAKI, BMW. Помимо разделения по брендам, товары классифицируются по разделам: для универсальных, гоночных, «уличных» мотоциклов и кастомов. В ассортименте компании есть, кажется, все, что можно открутить и заменить на байке: от заглушек отверстий в раме и крышек маслозаливного отверстия до полноценных систем выхлопа. Все продукты компании отличаются продуманной функциональностью, а излюбленный материал для изготовления — алюминий. Он позволяет сочетать красоту с легкостью и хорошими аэродинамическими показателями. Аксессуары Rizoma стремятся «придать форму движению». Дизайнеры и конструкторы компании творят в стиле минимализм. Четкие линии, отсутствие лишних деталей, однотонность окраски — или вовсе ее отсутствие, алюминий и «соло» — выглядит весьма привлекательно. Концепция минимализма ..

Итальянская компания LighTech была основана более 30 лет назад. Сначала она была небольшим семейным бизнесом, ориентированным на производство металлоконструкций. В 1997 году ее глава Фабрицио Фурлан задал более четкий вектор работы, и фирма сфокусировалась на разработке и выпуске комплектующих для высококлассных гоночных мотоциклов. Благодаря тесному взаимодействию с пилотами и командами из World Superbike Championship, 125GP и 250GP, дела компании быстро пошли в гору. С одной стороны, использование продукции стало отличной рекламой фирме, а с другой — обратная связь, получаемая от спортсменов и механиков, позволила усовершенствовать и без того надежные узлы и агрегаты. В настоящий момент завод LighTech занимает площадь в 2 500 квадратных метров. На первом этаже расположены производственные и складские помещения. В распоряжении инженеров и мастеров — современные металлообрабатывающие станки с цифровым программным управлением, позволяющие добиться высокой точности в создании изделий. Финансовый успех менеджеры организации связывают с внедренной стратегией производства, известной под названием «точно-в-срок». Ее суть состоит в работе «под заказ», что противоречит более распространенной концепции выпуска продукции и хранения готовых изделий на складах. Такой подход позволяет минимизировать издержки, однако требует значительной собранности, готовности, умения работать быстро и качественно, не нарушая сроки дедлайнов. Также на территории предприятия размещены коммерческие и административные помещения. Но двигателем компании является, конечно, собственный отдел исследований и развития. Его специалисты работают с инновационным программным обеспечением, позволяющим как моделировать будущие изделия, так и создавать программы для станков с ЧПУ. У компании LighTech имеется и дочернее предприятие. Оно выпускает рычаги тормоза и сцепления и кронштейны для крепления номерных знаков. Товарная линейка компании — одна из самых широких в данном сегменте. В каталоге..

Компания Brembo была образована в 1961 году двумя единомышленниками — Итало Бреда и Эмилио Бомбассеи. Их скромная мастерская располагалась в нескольких километрах от города Бергамо (Италия). Собственники быстро сориентировались на рынке и нашли свободную нишу: тормозные системы для автомобилей и мотоциклов тогда поставлялись из Великобритании, и они решили развивать их местное производство. Идея оказалась востребованной, а ее реализация — столь успешной, что первый контракт с маркой автомобилей премиум-класса Alfa Romeo был подписан уже спустя 3 года, в 1964 году. В 1966 Brembo стала основным поставщиком тормозных систем для бренда Moto Guzzi. Настоящим триумфом стало заключение контракта в 1975 году на оборудование итальянскими тормозными системами гоночных автомобилей Феррари для участия в «Формуле-1». К компании пришла широкая известность, ей начали доверять известные пилоты и целые команды из мира авто- и мотоспорта. В 1980 году конструкторы Brembo совершили прорыв, выпустив алюминиевый суппорт дискового тормоза. Благодаря инновационному дизайну и материалу этот товар покорил такие марки, как Mercedes, Porsche, BMW, Lancia, Chrysler и Nissan. В середине 80-х фирма заключила первые контракты на поставку дисковых тормозных систем с Renauit и Iveco в сегменте грузовых и пассажирских перевозок. Для усиления своего присутствия на рынке и расширения производства руководство компании стало скупать профильные активы по всему миру. Так, в портфеле Brembo появились заводы (в том числе и сталелитейные) в США и Японии, Мексике и Бразилии, Великобритании и Швеции, Испании и Польше, Китае и Индии. В результате небольшое производство превратилось в группу компаний, владеющую 24 заводами, которые расположены в 16 странах на трех континентах. Она стала работодателем для 7 тысяч человек, примерно каждый десятый из которых занимается научно-исследовательским трудом. Группа компаний Brembo уверенно занимает лидерские позиции в создании и продаже тормозных дисков, су..

..