Накладка выхлопной трубы OTOM RACING (силикон), черный

..

Итальянская компания LighTech была основана более 30 лет назад. Сначала она была небольшим семейным бизнесом, ориентированным на производство металлоконструкций. В 1997 году ее глава Фабрицио Фурлан задал более четкий вектор работы, и фирма сфокусировалась на разработке и выпуске комплектующих для высококлассных гоночных мотоциклов. Благодаря тесному взаимодействию с пилотами и командами из World Superbike Championship, 125GP и 250GP, дела компании быстро пошли в гору. С одной стороны, использование продукции стало отличной рекламой фирме, а с другой — обратная связь, получаемая от спортсменов и механиков, позволила усовершенствовать и без того надежные узлы и агрегаты. В настоящий момент завод LighTech занимает площадь в 2 500 квадратных метров. На первом этаже расположены производственные и складские помещения. В распоряжении инженеров и мастеров — современные металлообрабатывающие станки с цифровым программным управлением, позволяющие добиться высокой точности в создании изделий. Финансовый успех менеджеры организации связывают с внедренной стратегией производства, известной под названием «точно-в-срок». Ее суть состоит в работе «под заказ», что противоречит более распространенной концепции выпуска продукции и хранения готовых изделий на складах. Такой подход позволяет минимизировать издержки, однако требует значительной собранности, готовности, умения работать быстро и качественно, не нарушая сроки дедлайнов. Также на территории предприятия размещены коммерческие и административные помещения. Но двигателем компании является, конечно, собственный отдел исследований и развития. Его специалисты работают с инновационным программным обеспечением, позволяющим как моделировать будущие изделия, так и создавать программы для станков с ЧПУ. У компании LighTech имеется и дочернее предприятие. Оно выпускает рычаги тормоза и сцепления и кронштейны для крепления номерных знаков. Товарная линейка компании — одна из самых широких в данном сегменте. В каталоге..

Компания SIDI была основана в 1960 году молодым итальянцем по имени Дино Синьори и получила название, сложенное из первых букв его имени и фамилии. В юности он увлекался велоспортом, но при этом был невероятным трудоголиком, с 10 лет перенимая у родственников азы мастерства в пошиве обуви. Свой бизнес Дино открыл в возрасте 22 лет и до сих пор находится у руля фирмы. Вначале это была небольшая мастерская, где изготавливалась штучная обувь для горных видов спорта. Но довольно быстро произошла товарная переориентация. Сейчас SIDI — бренд, всемирно известный как производитель обуви для велосипедного и мотоциклетного спорта (мотоботы, мотокроссовки...). Первоначально обувь шилась из материалов, считавшихся наиболее прочными. Подошва содержала элементы из древесины, а верх всегда создавался из натуральной кожи. Но Дино и его команда всегда следили за прогрессом искусственных материалов и уже с начала 80-х годов активно использовали пластмассы, углеродное волокно. По последним коллекциям можно изучать все достижения науки: в парах представлены LORICA®, TEFLON®, SYMPATEX®, TEPOR®. Все вместе они позволили стать мотоботам легче, прочнее, износоустойчивее. Помимо современных материалов, компания постоянно внедряет в производство и собственные новаторские разработки. Так, именно конструкторы SIDI первыми использовали особую защиту лодыжки и сделали возможной замену подошвы. Эти технологии используются по сей день. Компания SIDI обладает множеством патентов. Первый из них — личная заслуга основателя фирмы. Как-то Дино Синьори набрал лишний вес, и врачи порекомендовали ему вспомнить о своей любви к велосипедному спорту. Поездка показала, что существовавшая на тот момент спортивная обувь никуда не годится: она не только не защищала ноги, но и вредно воздействовала на суставы. Так Дино внедрил липучки, которые не давали ноге отрываться от педалей и берегли здоровье спортсмена. Еще один патент был получен на систему застежки, которая регулировала плотность обхвата ..

Итальянская компания LighTech была основана более 30 лет назад. Сначала она была небольшим семейным бизнесом, ориентированным на производство металлоконструкций. В 1997 году ее глава Фабрицио Фурлан задал более четкий вектор работы, и фирма сфокусировалась на разработке и выпуске комплектующих для высококлассных гоночных мотоциклов. Благодаря тесному взаимодействию с пилотами и командами из World Superbike Championship, 125GP и 250GP, дела компании быстро пошли в гору. С одной стороны, использование продукции стало отличной рекламой фирме, а с другой — обратная связь, получаемая от спортсменов и механиков, позволила усовершенствовать и без того надежные узлы и агрегаты. В настоящий момент завод LighTech занимает площадь в 2 500 квадратных метров. На первом этаже расположены производственные и складские помещения. В распоряжении инженеров и мастеров — современные металлообрабатывающие станки с цифровым программным управлением, позволяющие добиться высокой точности в создании изделий. Финансовый успех менеджеры организации связывают с внедренной стратегией производства, известной под названием «точно-в-срок». Ее суть состоит в работе «под заказ», что противоречит более распространенной концепции выпуска продукции и хранения готовых изделий на складах. Такой подход позволяет минимизировать издержки, однако требует значительной собранности, готовности, умения работать быстро и качественно, не нарушая сроки дедлайнов. Также на территории предприятия размещены коммерческие и административные помещения. Но двигателем компании является, конечно, собственный отдел исследований и развития. Его специалисты работают с инновационным программным обеспечением, позволяющим как моделировать будущие изделия, так и создавать программы для станков с ЧПУ. У компании LighTech имеется и дочернее предприятие. Оно выпускает рычаги тормоза и сцепления и кронштейны для крепления номерных знаков. Товарная линейка компании — одна из самых широких в данном сегменте. В каталоге..