Круизер BENDA LFC 700 (BLACK) 2026

Предзаказ

Есть вопросы?
Написать в Telegram
Написать в WhatsApp

Бренд: BENDA

Спорт-круизер BENDA LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18.Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения.
Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78,5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет 230-килограммовый спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.

Технические характеристики

Двигатель
Наименование двигателя	Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD467MU
Тип двигателя	Рядный, 4‑цилиндровый, 16‑клапанный, 4‑тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объём	676 см³
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра × ход поршня	67 × 48 мм
Степень сжатия	11,6 : 1
Максимальная мощность	78,5 л. с. (58 кВт) при 10 050 об/мин
Максимальный крутящий момент	60 Н·м при 8 000 об/мин
Топливная система
Система питания	Электронный впрыск топлива (EFI)
Ёмкость топливного бака (включая резерв)	17 л
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов	Двухступенчатая Depurace
Трансмиссия
Тип трансмиссии	Механическая
Сцепление	Многодисковое, проскальзывающее, в масляной ванне
Количество передач	6 (1‑N‑2‑3‑4‑5‑6)
Привод на колесо	Цепь
Электрооборудование
Блок управления двигателем	MOTION, MT05
Катушка зажигания / свечи	AOTONG/NGK
Стартер	Электрический
Напряжение бортовой сети	12 В
Рама
Тип рамы	Хребтовая усиленная из алюминиевого сплава
Подвеска
Передняя подвеска	Перевёрнутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами KYB, дополненными регулировкой сжатия и отбоя каждого амортизатора
Задняя подвеска	Алюминиевая, маятниковая моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружины, регулировкой сжатия и облегчённым алюминиевым маятником
Тормозная система
Тип тормозной системы	Гидравлическая двухканальная с ABS
Передний тормоз	Два плавающих тормозных диска, Ø 320 мм, два радиальных четырёхпоршневых суппорта Brembo
Задний тормоз	Дисковый тормоз, Ø 260 мм, с двухпоршневым суппортом Brembo
Габаритные размеры и масса
Длина	2 430 мм
Ширина (без учёта зеркал)	880 мм
Высота	1 100 мм
Высота по седлу	695 мм
Колёсная база	1 720 мм
Снаряжённая масса	287 кг
Колёса и шины
Передняя шина	130/70R19, M/C, бескамерная, Kingtyre
Задняя шина	310/35R18, M/C, бескамерная, Kingtyre
Передний колёсный диск	Легкосплавный, 19″
Задний колёсный диск	Легкосплавный, 18″
Световые приборы
Передняя фара	LED
Задний фонарь	LED
Повторители поворота	LED с интегрированным ДХО
Панель приборов и дополнительное оснащение
Панель приборов	Цветной LCD‑дисплей, управляемый клавишами на руле
USB	1
Бесключевой доступ	Нет
Подогрев рукояток руля	Нет
ABS	Есть, передний/задний
TCS (Traction Control System)
TCS (Traction Control System)	Нет
Открытие дросселя	Механическое
Защита радиатора	Есть, пластик
Сиденье / отделка	Винилискожа
Круиз‑контроль	Нет
Система запуска	Механический ключ
Регулировка лапки положения КПП	Есть, механическая
Регулировка лапки положения тормоза	Есть, механическая
Установка положения зеркал заднего вида	Верхнее/нижнее
Задняя подвеска	Моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой сжатия, преднатягом пружины и алюминиевым маятником
Регулировка передней вилки	Сжатие/отбой