MotoGP: Андреа Довициозо призвал Ducati модернизировать байки Desmosedici GP17
Андреа Довициозо, гонщик заводской команды Ducati, ратует за улучшение технических характеристик модели пилотируемых мотоциклов Desmosedici GP17. Он полагает, что пока мотоцикл явно не может претендовать на суперскоростной, а реальных изменений в конструкции можно ожидать только к 2018 году.
Гран-при Катара оказался удачным для пилота: он финишировал вторым сразу после лидера гонки Маверика Виньялеса. А вот аргентинская трасса подвела пилотов: оба сошли с трека из-за аварий.
В Америке Андреа пришел к финишу шестым, закончив гонку через 14 секунд после лидера Марка Маркеса. Напарнику Довициозо Лоренсо удалось показать свой лучший результат в новой команде: он завершил заезды девятым.
И если Хорхе усиленно хвалит свой байк, то Довициозо всерьез раздосадован: он считает, что производитель должен что-то предпринять, чтобы сделать Ducati мотоциклом, на котором можно выиграть гонки. Это довольно странно слышать именно от Андреа, ведь не кто иной, как он сам развил рекордно большую скорость на трассе Катара в 2016 году. Он управлял Desmosedici GP16 и ехал на скорости 349,8 км/ч. И именно на мотоцикле Ducati экс-пилот заводской команды Андреа Ианноне развил самую большую в истории MotoGP скорость — 351,2 км/ч.
И тем не менее, Андреа настаивает на том, что ситуация сложилась нездоровая, что команда неконкурентоспособна. Идеи развития у команды нет, поэтому пришла пора обсудить детали планов на будущее. Как можно говорить о будущих этапах гонки в Хересе, Муджелло, Ле-Мане, если нет скорости, которая позволит бороться за подиум?
Что советует гонщик производителям?
У него нет рекомендаций, над чем конкретно поработать при усовершенствовании мотоцикла. По его мнению, инженеры Борго Панигале должны переработать Desmosedici полностью. Сколько это займет времени, зависит от большого количества условий, предсказать это пилот не берется.
Очевидно, что Андреа заметно приуныл. Он почти готов назвать ситуацию катастрофой, но не хочет этого делать. Полагает, что надо взять себя в руки и спокойно работать. Но своего разочарования мотоциклом он не скрывает. Выходит, Desmosedici GP16 был лучше? Во всяком случае, гонщики команд-сателлитов ни на что подобное не жалуются, а в гонках весьма преуспевают.
