Круизер BENDA Napoleonbob 250 (GREEN) 2026

Предзаказ

Есть вопросы?
Написать в Telegram
Написать в WhatsApp

Бренд: BENDA

Стильный одноместный боббер с олдскульной внешностью и современным V‑твином. Ходовая часть BENDA Napoleonbob 250 выглядит пришельцем то ли из будущего, то ли из другой вселенной: спереди микс телескопической вилки и рычажной подвески, сзади «многорычажка» в сочетании с маятником, имитирующим хардтейл. Концепция BENDA Napoleonbob 250 – максимально современная «начинка», упакованная в облик мотоцикла середины прошлого века. Двигатель, внешне напоминающий олдскульный нижневальный «воздушник», на самом деле – современный впрысковый V-твин жидкостного охлаждения.

BENDA Napoleonbob 250 – ещё один смелый концепт китайского мотопроизводителя, перешедший в стадию серийного мотоцикла без каких-либо изменений. Представленный в начале 2024 года, этот бобер поразил всех своей крайне необычной внешностью, сочетающей ярко выраженные ретро-мотивы с современной технической частью.

Серийный мотоцикл, как и в случае со «старшим братом» Napoleon 500, остался одноместным – это действительно настоящий эго-байк. Несмотря на вдвое меньший, чем у Napoleon 500, рабочий объём двигателя, выглядит боббер ещё более инопланетно. В первую очередь, конечно, благодаря крайне необычной ходовой части.

Технические характеристики

Двигатель
Производитель двигателя	Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V53MM
Тип двигателя	V‑образный, 2‑цилиндровый, 8‑клапанный, 4‑тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объём	249,1 см³
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра × ход поршня	53,5 × 55,4 мм
Степень сжатия	11,8 : 1
Максимальная мощность	19 л. с. (кВт) при 9 000 об/мин
Максимальный крутящий момент	25 Н·м при 5 500 об/мин
Система питания	Многоточечный впрыск топлива с электронным управлением (EFI)
Ёмкость топливного бака (включая резерв)	9,5 л
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов	Два глушителя резонаторного типа с двумя каталитическими нейтрализаторами Depurate
Трансмиссия
Тип трансмиссии	Механическая
Количество передач	6 (1‑N‑2‑3‑4‑5‑6)
Привод на колесо	Цепь
Блок управления двигателем	MOTION, DE08
Катушка зажигания / свечи	Torch B8RC
Стартер	Электрический
Напряжение бортовой сети	12 В
Рама
Тип рамы	Трубчатая стальная сварная
Подвеска
Передняя подвеска	Рычажная, подпружиненная телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и двумя гидравлическими демпферами
Задняя подвеска	Маятникового типа с двумя подпружиненными амортизаторами
Тормозная система
Тип тормозной системы	Гидравлическая двухканальная с ABS
Передний тормоз	Один плавающий тормозной диск, Ø 320 мм, радиальный четырёхпоршневой суппорт Brembo
Задний тормоз	Дисковый тормоз, Ø 260 мм, с двухпоршневым суппортом
Габаритные размеры и масса
Длина	2 320 мм
Ширина (без учёта зеркал)	810 мм
Высота	1 030 мм
Высота по седлу	740 мм
Колёсная база	1 540 мм
Снаряжённая масса	270 кг
Колёса и шины
Передняя шина	130/80 R18 M/S, 66S, бескамерная, TIMSUN TS697
Задняя шина	160/70 R18 M/S, 74S, бескамерная, TIMSUN TS697
Передний колёсный диск	Легкосплавный, 18″
Задний колёсный диск	Легкосплавный, 18″
Световые приборы
Передняя фара	LED с интегрированным ДХО
Задний фонарь	LED
Повторители поворота	LED
Панель приборов и дополнительное оснащение
Панель приборов	Цифровой дисплей с интеграцией бортового компьютера
USB	Нет
Бесключевой доступ	Нет
Подогрев рукояток руля	Нет
ABS	Есть, передняя/задняя (отключаемый)
TCS (Traction Control System)	Есть (отключаемый)
Открытие дросселя	Трос
Защита радиатора	Есть, пластик
Сиденье / отделка	Винилискожа
Круиз‑контроль	Нет
Система запуска	Механический ключ
Регулировка лапки положения КПП	Есть, механическая
Регулировка лапки положения тормоза	Есть, механическая
Установка положения зеркал заднего вида	Верхнее
Регулировка передней вилки	Нет