ОБЗОР — DUCATI Multistrada 950 и 950 S 2019 года — во что вырос самый легкий в линейке дорожный универсал

Итальянский «мультибайк», призванный весело и с комфортом покорять большие расстояния и без раздумий съезжать с трассы для прохватов по пересеченке, предстанет в 2019-м в абсолютно новом обличии. По заверениям производителя, DUCATI Multistrada 950 сделает каждое путешествие экстраординарным, предоставляя райдеру удивительную легкость управления в сочетании с высочайшим уровнем безопасности и, безусловно, комфорта.

Качественная омологация предыдущей версии DUCATI Multistrada 950, которая не менялась на протяжении почти трех лет, вылилась в рождение совершенно нового байка, пусть и вобравшего в себя лучшие черты, решения и проявления прародителя.

Итальянцы оставили неизменной базовую концепцию мотоцикла — легкий, а значит, доступный, но в то же время достаточно мощный и комфортный универсал пришелся по вкусу любителям путешествий. По этой причине в DUCATI Motors решили просто максимально улучшить базовую модель.

Обновленный DUCATI Multistrada 950 получит и задний маятник с измененной геометрией и новые легкосплавные колеса, а также усовершенствованный интерфейс управления байком, который станет проще и понятней для райдера.

Новый DUCATI Multistrada 950 в своей стихии веселых и легких катаний

DUCATI Multistrada 950 S — еще один шаг к абсолютному комфорту

Вместе с омологацией новый Мультистрада 950 получил и специальное исполнение — еще более комфортную и технологичную версию с индексом «S».

DUCATI Multistrada 950 S модельного ряда 2019 года в дополнение к обновлениям и особенностям базовой версии получит электронную подвеску DUCATI Skyhook EVO, которая непрерывно анализирует покрытие под колесами и подстраивает работу амортизаторов для обеспечения максимальной эффективности и комфорта райдера. КПП дополнят функцией быстрого переключения без сцепления Quick Shift, работающей на повышение и понижение передач. Экран приборного щитка заиграет красками: на DUCATI Multistrada 950 S будет установлен 5-дюймовый TFT-дисплей, такой же, как в «старшей» версии DUCATI Multistrada 1260 Enduro, в который «вшита» система Hands Free и круиз-контроль.

Цветной 5" TFT-дисплей DUCATI Multistrada 950 S

Специальная версия ДУКАТИ Мультистрада с индексом «S» получит освещение на LED-лампах с функцией подсветки зоны поворота, работающей под управлением блока Bosch IMU.

Цветовая гамма дополнится строгой ливреей «глянцевый серый» с красной рамой и черными легкосплавными колесными дисками, которые по желанию покупателя могут быть заменены на спицевые.

ДУКАТИ Мультистрада 950 S 2019 в новой ливрее «глянцевый серый»

Обе версии нового Мультистрада 950 оснащаются одинаковым мотором Testastretta 11° рабочим объемом 937 кубиков. Сердце байка с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает оптимальный баланс легкости в управлении, плавности работы и производительности. Максимальной мощности в 113 л. с. с моментом 96 Нм хватает для уверенного драйва с пассажиром и полной загрузкой как по ровному шоссе, так и по легкому бездорожью.

Движок DUCATI Multistrada 950/950 S, надежно укрытый конструктивными элементами рамы и обвеса

Режимы управления мотором делают байк пригодным даже для повседневной езды в городе. Чтобы настроить характер и поведение мотоцикла под нужные условия, достаточно выбрать лишь одну из четырех предустановок — Urban, Enduro, Sport или Touring, каждая из которых подстраивает отдачу двигателя и работу электронных вспомогательных систем под конкретные условия катания, помогая всаднику лучше чувствовать байк и обеспечивая необходимый уровень безопасности.

За эффективную передачу мощности мотора на колесо отвечает 6-ступенчатая коробка передач с гидромуфтой сцепления, мягким сервоприводом и системой легкого переключения DUCATI Quick Shift Up & Down (DQS).

Шасси нового DUCATI Multistrada 950/950 S линейки 2019 года

Благодаря обновленным колесам вес Мультистрада 950 в версии 2019 года снижен на 0,5 кг. Легкосплавные диски с размерами 3,0"x19" спереди и 4,5"x17" сзади обуты в спортивные туристические шины Pirelli Scorpion Trail II с параметрами 120/70 ZR19 и 170/60 ZR17 соответственно.

Для Multistrada 950 S в дополнение к стандартным легкосплавным колесным дискам доступны и спицевые, которые сделают характер байка более внедорожным.

Спицевые колесные диски для DUCATI Multistrada 950 S

Тормоза DUCATI Multistrada 950/950 S

Электронные и механические компоненты тормозной системы во всех версиях Мультистрада 2019 года полностью идентичны. Байки оснащены производительными передними суппортами Brembo моноблочной конструкции с четырьмя поршнями и двумя полуплавающими дисками диаметром 320 мм. На заднем колесе установлен 2-поршневый суппорт и один 265-миллиметровый диск. За эффективное распределение тормозных усилий и предотвращение блокировки колес при торможении отвечает система ABS BoschCornering, работающая даже в поворотах благодаря связи с инерциальным измерительным блоком IMU. Степень вмешательства системы ABS изменяется в зависимости от выбранного режима катания.

Пакет безопасности DUCATI Multistrada 950/950 S

Так каким же будет в 2019 году DUCATI Multistrada 950? Очевидно, еще более удобным и безопасным, легким в управлении, но по-прежнему динамичным и, что главное, — универсальным. А специальная версия DUCATI Multistrada 950 S — это байк, который сократит пропасть между самым легким итальянским адвенчуром и топовым представителем серии — DUCATI Multistrada 1260.

Видео DUCATI Multistrada 950/950 S